2009秋 中国四国ツーリングの最近のブログ記事

 

今回の総走行距離は2564.2Kmで初夏に行った北海道より長距離となりました。
ルート見て思ったんですが、本州半周とかでもおもしろかったな。

今回ナビとしてPSPのMAPLUS ポータブルナビ3を導入してみました。
使ってみた感想としては、「やっぱナビってあまりあてにできないな。」って感じでしょうか。

ツーリングマップル併用で走っていると、実は想定と違っていたルートだったり(主に黄色のところ)
走っていて頭に？が浮かぶことが多々です。

ナビを導入した一番の目的である、走行ログの取得はばっちりです。
MAPLUS ポータブルナビ3は不具合報告が割りと多いためちょっと心配だったのですが
これなら十分使用に耐えると思います。

今後のツーリングではルート案内は使わずにログ取得だけはつかうことと思われます。ｌ

しかし、今回はつかれた...

ここからは早送りのような行程になります。

翌日の行く先を考えると、最低下関までは行きたいところ。
天気予報を信じるなら広島には入っておきたくもあります。

てなわけで、ガンガン走ります。


当日の早朝の島根の天気は雨。
雨の中、妙にハンドリングが悪い状態でひたすら角島へ向かいます。



でもって角島灯台をぐるっと周り、下関へと向かいます。



ぶっちゃけ、灯台はどこもあまりかわんないですねｗ

朝6時半ごろ青根キャンプ場を出た後、17時に鳥取砂丘に到着です。
何とか日の昇っているうちに到着できました。

鳥取砂丘をみてるとこういう砂地をオフ車で走り回りたくなりますね。

10月10日8時半、中国地方ツーリングに先駆けて、すまいるさんのソロキャン練習会in青根参加すべく出発です。

途中雨に降られながらも11時半頃キャンプ場に到着です。
さすがに午前中ということもあり練習会参加者はまだあまり来られていなかったようです。

で、翌日早いうちに中国地方へ旅立つこともあるので一番出口に近い端っこのほうに設営です。