ウソです(*´ -`)
ちょっと事情があって今日は一日セロー乗ってました。
座る位置とか乗り方が違って慣れるまで結構大変でした。
ウソです(*´ -`)
ちょっと事情があって今日は一日セロー乗ってました。
座る位置とか乗り方が違って慣れるまで結構大変でした。
急制動。
また、急制動。
最後に波状路も少しだけ。
波状路ってのは線路みたいな等間隔に細い板がおかれてるところって思ってください。
よく難しいとかって聞いてたんですが、通過時間気にしなかったら楽しいw
リズムに乗って通過したら特に大変なものでもなさそうです。
あと残り教習時間4時間。
盆までにはとるぞっ!ぞっ!!
急制動。
ずっと、急制動。
RZでリアタイヤをロックさせて遊んでるだけあってか教習でロックしても
まったくコケそうにはなりませんw
いやまぁロックさせちゃあかんのやけどね。
さすがに1時間やり続けてると飽きましたが、どの程度でちゃんととまれるかなど
細かいチェックはできました。
土用です。うなぎの日ですよ。
うちから徒歩3分のところのうなぎ屋でテイクアウト試みるべく、いざ帰宅準備。
昨日といい今日といい天気よすぎて旅立ちたくなります。
どっかツーリング行きたいけど、土日は教習…
免許(特に二輪の)は夏に取るもんじゃないね(;´Д`)
■笑いの止まらないコピペ
仕事中に読むもんじゃないですなw
今朝、通勤途中に思わず一枚。
空の青さにビルとか建築物が合成写真のように違和感あって不思議な感じでした。
何でこんな日にデジカメ持ってないのかと_| ̄|○
それにしても暑すぎるー。37度ってなんなのさ(;´Д`)
10年ぶりの単行本
ソードワールド・ノベル サーらの冒険5「幸せをつかみたい!」
懐かしくて懐かしくて…。
ドラゴンマガジンを購読し、大阪府立青少年会館でのコンベンションの参加してたあの頃から
10年もたったという驚き。懐かしくなってグループSNEって今何をしてるのか調べてみたり。
水野良、山本弘両氏が独立してたのはちょっとした驚きでした。
・・・って、「書泉フックタワー秋葉原」でサイン会Σ(゜ロ゜;)
めっちゃ買った本屋やん!
知ってたら発売日に買いに行ってたのにぃ…_| ̄|○
本日から2段階。
前半は検定コースを走りつつ後半は急制動の繰り返し。
多分ばれてはないんでしょうが間違いまくりの一日。
ウォーミングアップの外周回るのは逆回りしてしまうし、コース周回の順路は間違うし
急制動は気が焦ってブレーキのタイミング早すぎるわ、4速までいれてしまったり
ばたばたしまくりでしたよ。
残念ながらキャンセル待ちできなかったんで1時間のみでした。
帰り道、YSPで在庫チェックと下取り価格の確認に行ってきました。
下取り価格は予想通りの範囲内になりそうですが、問題は在庫。
R6の赤は在庫切れで黒が3台残ってるのみとか。
たまたま偶然入ることあるかもしれないって言う話なんで、こんど葛飾のほうまで
足を伸ばしてみたいと思いますが、YSP以外では買うつもりないので
1年ほど見送りになりそうな予感。実際気持ちにブレーキかかりましたけどね。
今日はキャンセル待ちして2時間乗ってきました。
でもって、1段階のみきわめ。
細かいチェックを受けながらとりあえずコースを一周。
その後気になるポイントを練習してからみきわめ。
一本橋、クランク、S字、スラロームは問題なく出発地点に戻ってきてエンジンきって下りようとすると、
「はいだめ。ギアはニュートラルね〜」
Σ(゜ロ゜;)
でもまあ、合格にしてくれましたとさ。
しっかし、もうとしですわ。
1日に2時間のると疲れます(;´Д`)
主に規定のコースをぐるぐる走るのと苦手なところの自由練習。
いつもながら一本橋とスラロームの一回目はしょぼしょぼ。
苦手なクランクは、それなりにスピード出せば簡単にいけるように。
これといって何事も起こらず、終了。
そういえば、スズキのスカイウェブ乗りました。
超低速しか出してなかったのですごく安定感がなかったんですが、予想以上に
思うように動いてはくれないものでして、曲がろうと思ったら思っていたよりも切り込んだり
妙にエンブレがかかってふらついたり大変だったりしました。
あと、左ブレーキを忘れる忘れるw
のんびり走るならよさそうって言う感じはしましたね。
■TYPE-MOON コミケ出展情報公開
4/1ネタの「NECOARC THE MOVIE」の劇場用パンフとか!
後日通販の予定らしいので無理せずに手に入れれそうです。
■「DX Fate / stay night セイバー」情報更新
鎧が取れるんですな。
エモノがカリバーン、エクスカリバー、竹刀で、鞘の出し入れ可能みたい。
次は彩色版だそうです。
今のところ予約数3000位になってそうってことですけど、どれだけ用意するんだろう。
ちなみにまだ予約してません。
■A-BRAND祭り「萌えって胸キュン?」開催
7/30-7/31 10:00-20:00
イグニス姉さんほしいけど、服の柄しんどそうなのでパス。
自分の意見としてはやったほうがいいんちゃう?ってところです。
いらんってゆーてたやんけと、言う人もいるかもしれませんが要るか要らんかなら要ると。
但し慣らしって意識してというよりも、結果的にって感じで。
どういうことかというと、乗り手が乗り物に慣れるために少しずつパワーを出したりしていく程度で
速度にあった回転数で加速、丁寧なシフトチェンジ、無理の無い走り。
結果的に一般的に言う慣らしになるわけなんんですよね。
慣らしをしないで壊れるとかは無いでしょうから
乗り物に自分の乗り方の癖をつけるようなものじゃないでしょうか。
がつーんとまわしたければそれでもいいとおもいますよ。
きっとそういう乗り方にあった物に仕上がるんでしょうから。
いろいろ調べてたら、BMWは10000Kmほど走った頃当たりが出てる来るとか
気の長い話も出てたりと、その間ずっと走り方に制限かけつづけるって言うのも
ストレス溜まりますからねぇ。
無理せず自分の乗りたい様にするのが一番自分にあったマシンに仕上がるんじゃないでしょうか。
■TYPE-MOON 更新 Fate/stay nightアニメ化公式発表 TOP絵更新
雑誌付録情報も。
はやいとこコミケでの販売物の発表もしてほしいです。
欲しい物あっても初日参加できそうにないので悲しくなってくるだけですけど(;´Д`)
■5体合体エルドラファイブ!
まさか合体ロボが出てくるなんて!
4体だけのときは渋い色してるなーとおもってたら、最後の1体が合体したら
勇者シリーズ並に色も変わってるし!!
主人公とヒロインがコレだけ脇役ってのもめずらしかったデスw
一本橋とスラロームとクランクとS字を単品で練習。
一本橋、中免は7秒以上、大型は10秒以上だそうです。
10秒とは言われてたんですけれどてっきり2段階になったらもう少し増えるのかと思って
結構がんばってたんですけど意味なかったです(つд`;)
12秒とか出してたらしい…
スラロームは7秒以内に通過が規定。
妙に攻めようとしない限りは問題ないレベル。たまに倒しすぎてぐらつくことあるので気をつけないと。
時間は6秒程度で通過できてるそうで特に問題なしでした。
クランク。
こいつが曲者でバイクがでかいと内輪差が結構出るんです。外周道路からクランクに入って
1つ目の角を曲がるときがパイロンに接触しやすいです。
マフラーガードのバンパーついてるんでさらに横幅あって油断すると一発アウトです。
S字。
これはあせらない限り問題なしです。
クランクは中免の時も結構危険やったので時間があれば練習しとかないと。
次回は規定のコース!?
今日は一本道とスラローム。
一本道はがんばって15秒くらい狙うと失敗しまくりでした(;´Д`)
スラロームはバイク寝かして遊んでました。どうせ本ちゃんじゃないし。
あと前後ブレーキの特性を知るって感じのないことをしてたんですが
リアのディスクブレーキって良く止まるなぁ。
けっこうとありますねってことを言うと、ちがうねって訂正されました・・・
RZのドラムと比べたらかなり止まるんですけどねぇ。
毎度ながら帰り道RZの運転が楽し
すぎです。
軽くて曲がるし曲げれるし。
かなり思い通り操れるんで、免許とっても大型はいらんかなーなんておもってしまったりw
免許取得まであと10時間…
リンと亜沙先輩とぱんつでまくり(*´ -`)
シアの登場は椅子からってのはデフォ?いつもオヤジやられてるんですが(;´Д`)
パイプ椅子はともかく台所にあるような椅子ってのはまぢでやばそう。
こんなモテモテ主人公なんかKKKとかSSSとかRRRの天誅を対象になってしまえば
いいと思ったのは自分だけではないと思いたい。
塵骸魔京、風子ルート終了。
すっきりする終わりじゃなかったので3周目に突入。管理人さん攻略へ。
導入だけ済まして一時中断。
影牢�U再開。こっちは2周目突入。
14ステージが大変なだけでそれ以外はさくさくと進みます。
1周目サイドストーリーをほとんどこなしてなかったので偶数周ですが一つずつ済ましてます。
トラップは主にバキュームフロア→トリプルアロー→アイアンボールと手抜き。
Warlためないと罠作れないよー(;´Д`)
■スプリングより DX Fate / stay night セイバー予約開始
8月8日(月)17:00(*販売数に達し次第終了)までで、お値段は8000円。
8000円するのに画像は未完成の画像だったりして今予約するのは結構博打かも。
キャンセルも大丈夫だそうなんでそれを見越して予約するのがいいのかなぁ。
浅井氏のBBSによるとすでに完成版の画像はあるそうで
それ見るまでは保留かな。
大型二輪の免許とることにしたんで、いろいろ書いていってみたいと思います。
今日が初日だったんですけど、5年ほどの期間に染み付いた癖ってものを
取り払うことの難しさが身にしみました。
まずはブレーキ、クラッチの4本がけ。
ぶっちゃけ教習所でしかこんなことはやらないでしょう。でも、やらないと検定で点が
引かれてしまいます。これをいかに忘れないようにするのが一番大変そうです。
教習車はCB750だったんですけど、一速クラッチ切らずでエンストせずに走り続けることにびっくり。
出せるとこでは3速30Km/hくらい出すようにっていわれましたが、どんなんやねんと。
一本橋は3回通って2回ミスしました_| ̄|○
大型二輪ってどんなものかっていうのを知るための時間って感じでしたが、
簡単に言うと「重い」につきますね。RZ250の乾燥重量が140Kgに対しCB750が220kg
二人乗りしてるようなもんですから曲がりにくいのなんのって。
加速の具合も予想以上に普通で、乗りやすいバイクでした。
重ささえどうにかなればバイクに関しては問題なさそうですね。
今後の課題は「普段バイクに乗るときから4本がけするように注意する。」です。
原作のPCゲームはかなりお勧めと力説されてたので見てみました。
このゲーム発売日がFateと同じで、でっかいメッセ特典を
いっぱい持ってる人がいたのが印象的だったわけですが(;´Д`)
3ヶ月も二人きりで生活っすか。にしても、身も心もささげたんですってのは…
そんなこととかお世話するのが生きがいとか、言われてなんとも思って無さそうな
主人公は鈍感とか通り越してるよ。
シアとネリネに遭遇して次の日、転校生紹介。
シア紹介の前に、オヤジの頭パイプいすでやっちゃってるし!
それにしてもネリネの上目使いかわいすぎる(*´ -`)
原作はやってないですが十分面白そうでした。
こんなパスネットが売ってたので買ってみました。
見てのとおり、サクラ大戦5のパスネットです。
もちろんゲーム本編は買っておりませんがw
つーわけで、タマ姉とか鑑純夏とか誕生日記念絵が!
君のぞにゅーすさんでまとめているのでそっちはっときますねー。
というわけで、自分からも。
はっぴーばーすでー、おれー。
はっぴーばーすでー、じぶんー。
はっぴーばーすでー、われー
…ゴメンナサイ
それにしても20過ぎたら年取るの早いねー。
あと数年で三十路とか考えると、いろんな意味で怖いものがあります。
個人的に期待していたぱにぽにだっしゅ!
まさちゅーせっちゅちゅー(*´ -`)
最初のころのべっきーはかわいいなぁ。
なんか全体通して画面が明るいというか霞がかった感じが、
なんかあまり好きではないですが、それ以外はいい感じやったのでよかった〜。
6号さんって最近原作で見た覚えないのは気のせいでしょうか?
最近またフロントブレーキが引きずり気味やったので軽くメンテ。
なお、ここを読んで手を入れて何か問題が起こっても保証しませんので、あしからず。
メンテの内容は次の数点。
1:ピストンにこびりついているブレーキダストの除去
2:赤枠内のピンを引っこ抜き、掃除。もちろんピンをさす穴のほうもきれいに。
3:パッド裏、スライドピン(赤丸の)にグリス塗布
といった感じで主に清掃・潤滑したわけですが
とりあえずは鳴きはおさまったようです。
キャブのセッティングは一日かけて終了。
エアスクリューを一回転戻しでちょうどよさげに。
現状でアクセル開けたら9500くらいは回ってくれるようになりました。
あと、YSPでガソリンコックの交換。
なんていうか、こんなに簡単に回るのかと、ちょっと感動。
そんなこんなで、調子よくなったしどっか旅立ちたい今日この頃です(*´ -`)
ぱすてるチャイムの攻略とかって検索でかかってくるみたいなので、
参考までに少しだけ。
一人のイベントを見ようとするなら卒業試験の期限ぎりぎりまで粘れば
ほとんどの場合回収できるかと。
段ジョンですけど上級最下層以外はかなり簡単。その手前まで進めるなら
ラスボスも簡単に倒せると思います。
斎花ルートしかやってないんですけど、その辺は変わらないでしょう。たぶん。