KSR強化期間としてメンテとか改造やらすることにしました。
そういうわけで先日のプラグ交換以降調子が悪かったんで、
キャブの清掃なんぞをしてみることにしました。
さくっとはずしてパカっとあけてみたのがこれ。

全体的には目立つ汚れはないですが、ジェット類を少しの間クリーナー漬けにして組みなおして終了。
シールが悪くなってきてるようなので交換したいところですが、今回は先送りということで。
今後のことも考えて、パッキンとかの消耗品はストックを抱えておこうかしら。



ZETAのインパクトハンドガード装着。
これはまあ主に見た目の問題。
バーエンドまでつながってるのがよかったんですが、ハンドル変えないと
サイズが合うものがなかったり、金額的に思いつきでつけれるものでもなかったのでこれにしました。
そして、これも思いつきでプラグ交換。
NAPSでNGKのイリジウムが20%オフなのでつい。
KSRのプラグ交換はサイドカバーをはずして横から手を突っ込んで交換可能です。
作業時間15分程度で終了。
プラグ交換後、近所を走り回ってみたんですがいまいちアイドリングが安定しなくなりました。
アクセルを少し開けていないと信号待ちで止まります。
キャブの汚れが原因じゃないかとは思いますが、当面の対応としてスローを調整してます。
この5連休ダメスイッチが入ったせいでどこへも行かずぐだぐだでした。
結果KSRのメンテをしてみたり、R1のウィンカーリレーを変えてみたりと
10月以降に向けて準備期間となってしまいました。
もったいなかった気もしますが、あの渋滞情報をみるとそれもよかったかなーと思いもします。
ETCで上限1000円とか、そろそろやめてもらえませんかねぇ。
それはさておきNEESDLESSが妙に血の描写に力が入っていたり、
作画がよかったりといろいろ楽しかったです。
血の雨がまるで花びらのよう。
噴出す鼻血。


そろそろ連休をどうするか決めないと。
20日はリリマジのお手伝いに行くとして...
19は近辺で日帰りツーリング、21~21は今度こそ戸隠までキャンプツーリングと
黒部ダム見学行きたいなぁ。
今のところ連休中日曜以外は天気はよさそうなので
このまま天気が持ってくれることを祈るばかりです...
R1のリアキャリアの補強計画中。
ゆれるので。
あれだけゆれてたりするのに、ほかの車種も含めて折れたという報告が見つからない。
やらないほうがいいかもしれないけど、検討開始。
今週の絶望先生
相変わらずですが、先週ほどひどくはなかったです。