北海道ツーリングに向けて、持ち物の準備をはじめてます。
分類はTAKAさんをリスペクト。
ただし、持ち物の中身に関しては参考にすると大変なことになるので
シンプルパッキングをこころがけてます。
火器をどうするかが決めかねてるポイントで、ガスストーブの故障とかを考えると
トランギアもって行くのが良いんでしょうが...
あと、ふと気づくと使用する電池がすべて単四に変わってた(- -;
eneloopの単四の8本セットを買っておかないと。
久しぶりの晴れた週末。ここぞとばかりに走ってきました。
目的地は鋸南にある「ばんや」です。
前回行った時は昼頃だったため混雑していたり、なくなっている食材もあったりしたので
昼前の11時着予定で出発です。
京葉道路の分岐とか合流箇所で若干渋滞はあるものの、そんなひどいものでもなく
適度にすり抜けながら向かうこと1時間半で到着。
朝の5時くらいから房総半島をふらふら走り回っていたらしいkazuさんと合流して
少し遅い朝食兼少し早い昼食です。
イナダのタタキとひらめの刺身の定食とスルメイカの刺身(わたつき)です。
一緒に行ったkazuさんは海鮮丼とワラサのかま煮を注文してました。
かま煮も少しつまみつつ、満腹満腹。
大変おいしゅうございました。
その後は館山まで下りR410から君津まで戻り、寄り道をしつつ帰宅となりました。
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走行距離:271Km
平均燃費:16.7Km/L
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GWS マルチウェザーライディングパンツ
DC Station USBプラス
ブースターケーブル
以上3点のおかいあげー。
ライコランドのウェア関連のセールが金曜までだったので、今日小雨の振る中行って来ました。
ライディングパンツに関してはどれにするかいろいろ悩んだ挙句GOLDWINの一番安いやつに。
冬場もインナーを別途用意すれば使えそうですしこれで十分でしょう。
少々蒸れそうではありますがジーパンもよくにたもんですしね。
DC Stationに関しては一口じゃちょっと厳しかったので二口タイプに変更。
結局のところUSBに変換して使うので片方がUSBのものにしてみました。
ちなみに本日取り付け完了。
最後のブースターケーブルは去年の北海道から始まったバッテリートラブル。
あれに対処できるように準備です。
あのときのバッテリートラブルも結局原因不明のままだったので、
準備しとくに越したことはないでしょう。
先日のパンク修理キットとあわせてJAFの出動原因上位の2つは準備完了。
トラブルはないにこしたことはないですが、去年2回の長期ツーリングでは
どっちでも大なり小なりあったのでそれなりの準備はしておかないといけないですね。
え？ロードサービスにはいればって？
入ってるけど電話するたびに不快になるんですよねJBRさん...
今年の自分への誕生日プレゼントはパンク修理キットです。
ついでにライコのポイントがたまったので、今度それでブースターケーブルも買って来よう。
ぶっちゃけ今まで持ってなかったのが不思議なくらいですね！
なくてもしばらくは走れるから大丈夫な気はしますが念のため。
ただまあ持っているからといって修理ができるかというと別問題なわけで。
あと、買ったからには使ってみたいけど使う機会なんて来てほしくないですね。
ちなみに、ブースターケーブルを買おうとしてるのも、去年の北海道で
バッテリートラブルを経験してるからなわけですが。
やっぱり遠出すると多かれ少なかれ何かあるもんですね。