■2010年YZF-R1の取扱を決定しました。
09モデルのときに排ガス規制対応できないといわれ、高い国内モデルを購入した人にとっては
なかなかきついお話ですねぇ。
逆輸入車のパワーを使い切る腕もことも使うところも無いですが、無理にパワーを押さえつけられたモノよりは
どうせ買うならフルパワーって思ってしまうんですよね。
アメリカでの価格は13000ドルほどなわけですが、いったいいくらになるんでしょうね。
ヤマハからちょっと面白そうなiPhoneとiPod Touchのアプリが出てた。
■iPhoneアプリ「Ride YAMAHA」公開
本体をアクセルに見立ててR1等のエキゾーストノートを楽しめるとか。
残念ながらどちらの機種も持ってないので試せないのですが...
使える人はぜひ感想を!

鹿島経由銚子ツーリング行ってきました。
途中利根川水郷ラインの鮮やかさからそちらも気になりましたが、今回は風車群のあるほうにしました。
中国地方へ行ってからはや1ヶ月。
うまくタイミングが合わずどこにもいけてなかったのでここぞとばかりに走ってきました。
ちなみに今回はシートバッグにGRDIIだけの軽装備となります。
06:00に出発して07:30に風車のある地域に到着。
ただし鹿島にある風車は午前中に行くといい撮影ポイントはほぼ逆光でした...
無事帰宅しました。
帰ってきてポジション灯の交換も済ませ一息。
さて、まとめるか。
いまさらながら土曜日雨がやんでからでもテント張りに行けばよかったと...
しかたないのでGRDIIのワイコンでの試写がてら銚子の浜めしで朝ごはん食べてきます。

6日目、土砂降りの朝です。
釧路の天候が悪いため、銀鱗荘でもう一泊するか少し検討します。
出発するにしても一泊するにしても、決めるまでの時間は少し観光を兼ねて和商市場へ向かいます。
和商市場名物勝手丼。
なんだかんだで2000円程度になってしまったわけですが、たまにはこういうのも良いでしょう。
そういえば釧路のダイソーで魔法の鉄板があったので、条件反射的に購入。
本州になくてもこういうところにはのこっているものですね。
さて、天気予報を見る限り苫小牧方面の天気はそんなに悪くなさそうだったので出発することにしました。
でもって北海道滞在中の天候改善の兆しは見受けられなかったので、
この日の深夜便のフェリーで帰ることにしました。
予定では海沿い経由で襟裳岬を経由して苫小牧に入るつもりでしたが
通行止めになっているかもしれないと聞いたため、帯広を経由することにしました。

