バイクの最近のブログ記事

GWのツーリング計画中。

初日
出発：05：00
諏訪IC：08：00（韮崎あたりで降りて早朝割引使いたい）
諏訪IC→ビーナスライン→松本→（未定）→志賀

志賀で一泊して二日目
出発07：00〜08：00
志賀→渋峠→草津→（未定）→自宅

とりあえずこんな感じで行ってみようかな。

GWの志賀草津道路は渋滞するっぽいので、渋滞する前に抜け切ってしまいたいところですが
はてさてどうなることやら...。あまり早くても道路が凍結してそうですしねぇ。

走行距離が8400Kmほどになったのでさくっとオイル交換してきました。
今回はフィルターもです。
前回からですと4000Km弱といったところですが、冬前にきれいなオイルに変えて
少しでも始動性良くしておきたかったので。この前のツーリング中エンジンのかかりが
悪いときがちょこちょことあったので気にはなってたんですよね。
とはいえ3000円ほどするMOTULのオイルを入れる気にもならず、前回同様ヤマハの
EFERO Premiumです。自分でオイル交換すればZOA秋葉原とかで2000円のMOTUL300Vなんかを
入れることも可能ですが、せっかくオイル交換無料券とかあるんですからつかわないとね。

でも、バイクのことを考えると手間でもMOTUL入れるほうがいいんでしょうねぇ。

話は変わりますが、自作LEDの左側が死にました。断線とかLEDの寿命じゃなさそうなので
コンデンサが死んだかな？常時点いてる側なのであまり気にしてませんが近いうちに
新しいのつけないといけないです。それには問題があって、左右同じのをそろえないといけないけど
同じLEDが手に入らなさそうな事…。このまま行くとどっちも新しいの作る事になりそうです。

日本国道最高地点標高2172m渋峠より。

志賀草津道路が11/17より閉鎖されるということで行ってきました。気温的にも
そろそろやばくなってきそうですし、今年最後の信州ツーリングとなりそうです。

さて、今回のツーリングですが渋峠→戸隠→大望峠→木崎湖といった感じで
大体予定通りの行程ですすみました。
昼食に考えていた新そばとかは時間の関係上寄れませんでしたが、まあ良しとしましょう。

この写真を撮ったとき、「雨のツーリングもいいかな〜」とか思ったことを
後悔することになるとは思いませんでした。

細かい雨が降りつつ太陽も出てたので二重の虹が見れたんですけど
そんな天気だったんで通り雨程度の雨ですむと思っていたら、しばらく進むとそこは
暴風雨でした。防寒で入れてた合羽が役に立ちましたよ。それでも足元は濡れはしましたが。
あと、バイク足回りがまたどろどろに。

高崎IC→R18→R292→R145→渋川伊香保IC→帰宅
という感じのルートだったんですが、峠道は碓氷峠で結構満足できました。
R292は途中までがんばっては見ましたが草津あたりで撤退しR145を渋川伊香保まで
さくっと走って帰ってきましたよ。にしても、ほんと少しの差で大雨と快晴と味わうことに
なるとは思いませんでしたよ。

あと、つくづく思い知りましたがバイクにとって風は大敵ですね。
関越でもたいがいの思いをしましたが外環の戸田あたりの橋では本気で死ぬかと思いましたよ。

久しぶりに500Kmほど走ると結構疲れました。

冬用ジャケット新調しましたよん。
GOLDWINのGWS Neo Euro EX GSM 2655です。

ホントはGSM 2656買うつもりだったんですけど、
細かい良いところを説明されて流されてしまいましたとさ。

でもまあ去年の12月に大阪に帰ったときなかなかつらい経験したんでシーズン最初に
それなりの装備整えておこうっていうのが買いに行った理由ではあるんですけどね。

良いものを買おうとしたとはいえ、さすがにEuroシリーズのこんなのは買えたもんじゃないですけどね。

夏期休暇なので志賀草津道路までちょっといってきます。

外環三郷→関越高崎IC→R18→R146→R292→R406→R148→r45→黒部ダム

往路はこんな感じでR292で志賀までは行きます。その後は気分しだい。

我が家にＲ６が来て１年が経ちました。
年間走行距離は6700Kmとたいしたことはないんですが、主に月1回のツーリングメインでの
使用と考えればまぁまぁがんばって乗っていたんじゃないでしょうか。

1年間の維持費はおそらくRZよりかかってないですね。理由はただひとつ。
経年劣化による劣化した部品の交換および劣化による故障などの修理費…_|￣|○
エンジンのオイルシール交換とかピストンやきつきとかチャンバーボルトが折れて
溶接して除去したりとか…

先日12ヶ月点検を済まし、エアクリーナーとプラグの交換も完了しました。

以前のRZ250であればどちらも自分でやっていたことなんですが、R6ではカウルがあるため
横から手を入れての交換はほぼ不可能。かといってタンクを持ち上げていろいろ取っ払うのは
結構な時間がかかるのでお店に依頼しました。幸い点検時の交換なので工賃はかかることなく、
そして割引チケットで純正部品を安く買えたのでよかったです。
ホントはオイル交換もしたかったけど時期が早すぎたため見送りです。

次の1年は目標走行距離8000Kmということでがんばってみます。

プレクサス買ってきました。
Lサイズ4000円弱で結構いい値段ですがコイン洗車場代+シャンプー+WAXなどって考えると吹きかけて
拭くだけ、しかもシート以外どこでも使えるとのことなので思い切って購入。さすがに値段だけのことは
あり汚れもよく落ちホイルのブレーキダストやチェーンオイルも綺麗にとれタンクや外装もツヤが出ました。

ただしR6のサイドカウルは艶消し…

ま、まぁ洗浄と保護はできたということで良しとしましょう。

翌日バイクに乗ったら雨降ってくれまして、撥水効果はしっかりと確認できました。

Lサイズで１缶乗用車10台分ほど使えるみたいなので仕上がりとか洗車の手間を考えたら
結構いいんじゃないでしょうか。

AM04：45。
この時点で走ってたら乾きそうな程度の雨が降っているも、天気予報を信じることにし
雨具を持たずに走り出すもののガソリンが微妙だったので高速に乗る前に給油。

AM05：30
雨を気にせず走行。この頃大体東京IC通過。奇跡的なくらいに都内を渋滞にはまることなく通過し
東京ICで有人レーンを通過してる車どもを尻目にETCレーンを通過。ほんと便利です。

AM06:00
海老名SA到着。ココで帰るのも悔しかったのでとりあえず進むことに。厚木で小田原厚木道路経由で
箱根ターンパイクに向かう。調子に乗って走行中後ろを走ってたトラックがスピード違反で逮捕(((( ；ﾟДﾟ))))
その後は背後に気をつけつつ目指せターンパイク。

AM6:30

箱根ターンパイク到着。依然雨降ってます。しかも現地は濃霧です...せっかくなんで走ってきましたが、
霧がきつすぎる。前が見えなさすぎ。今の季節紫陽花が見ごろだそうですが見てられませんでした。
ターンパイクの終点ではDUCATIのイベントかなにかの準備されてたみたいですが寄ってる余裕もなく
帰途に着きました。

AM08:00
海老名SA到着（のぼり）
せっかくなので何か買って帰ろうと思い、海老名なら「メイドイン東京」あるんじゃないかと思ったら
あれって下り側だけなんですね...。雨は止まないし伊豆で食べたかった鯵のタタキ丼も食べれず、
せめてものとおもったメイドイン東京も買えず家に帰ってきたら晴れ間も出てきたりと、結構ついてない
一日でした。

走行距離240Km
所要時間4時間

帰ってきました。
AM5:00発AM9:30帰宅でした………って早すぎ(；´Д｀)
予定では伊豆で鯵のタタキ丼を食べるとか伊豆半島の先端まで行ってみるだとか考えてたのに
霧雨＆霧で断念。ターンパイクはホントに少し先が見えなくて大変でしたよ。

まとめるのはまた後ほど。