先週末、充電をしていたにもかかわらずエンジンがかからなかったため
バッテリーそのものを交換する事にしました。
今回選んだバッテリーはSUPER NATTO。
すごく糸を引きそうな名前です。
初期充電として一晩充電させたのち、雨のやんだ瞬間を見計らい交換しました。
うちのスッテネはSW-MOTECHのガードをつけているのですが
これがサイドカウルの脱着の際に非常に邪魔になります。
そして写真のとおりバッテリーの取り外しの際にも非常に邪魔をしてくれますｗ
バッテリーの上の配線を持ち上げるようにしてギリギリはずすことができました。
純正バッテリーが弱る原因になったと思われるDCステーションのシガー+USBを取り外し、
常時電力を消費するものを少なくしてみました。
これで少しでも電力事情がよくなればいいんですが。
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走行距離：25200Km
交換時期：1年6ヶ月
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